ONTDEK DE E-LITE

Eigenlijk hebben we maar weinig veranderd aan de Union Lite om er een E-Lite van te maken. Niet nodig ook: de Lite is een hele puike fiets. Dus ook de E-Lite heeft, het slanke aluminium frame en de H8 is uitgerust met riemaandrijving. Het verschil? De elektromotor. En die zie je nauwelijks, maar voel je des te meer. Zoef! De motor en de accu hebben we zo laag mogelijk in de E-Lite gestopt. Daardoor ligt het zwaartepunt dicht op het asfalt en snijd je bochten scherper aan dan een shorttracksschaatser.

RIEMAANDRIJVING

De Union E-Lite is een luxepaardje en dat zie je terug in de onderdelen waarmee hij is uitgerust. Zo vind je geen ketting maar een snaarstrakke riemaandrijving op de fiets. Praktisch onderhoudsvrij omdat je de riem niet hoeft te smeren en er dus ook niet snel zand of vuil aan blijft plakken. Zit er na een regenachtige rit toch wat vuiligheid op? Haal er een doek over en klaar is Kees.

GÏNTEGREERDE VERLICHTING

Strak design zorgt ervoor dat je zowel achter als voren geen uitstekende lampen vindt op de Union E-Lite. Deze zijn namelijk netjes verwerkt in het frame en springen automatisch aan samen met de elektrische trapondersteuning.

DIKKE BANDEN

Nederland is vlak, maar niet zonder hobbels en hindernissen. Gelukkig probeert de E-Lite die zo goed mogelijk voor je glad te strijken. Op de E-Lite vind je namelijk geen standaard 28, maar 27,5 inch wielen. Dat klink misschien niet als een gigantische verschil, maar dit merk je onmiddellijk als je op de fiets plaats neemt. Door dat kleine beetje hebben we de E-Lite namelijk kunnen uitrusten met extra dikke banden die voor extra comfortabele rit zorgen.